Como hemos visto en anteriores publicaciones, un correcto amarre o sostenimiento de la carga es clave a la hora de transportar una carga ya sea por transporte marítimo, terrestre o aéreo. Por ello en el post de hoy vamos a profundizar en las diferentes técnicas de estiba con madera.
En primer lugar debemos tener en cuenta la legislación exigible a nivel internacional en términos fitosanitarios, ésta sería la correspondiente a ISPM/NIMF en su apartado número 15. Regula las exigencias que debe cumplir la madera para ser introducida en un país distinto al de origen.
Una vez que tenemos en cuenta este requisito previo, definimos cuatro tipos básicos de bloqueo con madera en función de su posición respecto a la carga:
En cuanto al número de clavos a utilizar para su fijación, en la Guía Europea aparecen estos cálculos de clavos. Se refleja las Tm que aguanta un clavo de unos 10 cm en función de la fricción, acorde a cálculos del IMO Model Course 3.18
Los clavos se colocarán con una separación de 2 cm, siendo los listones de 10x10cm como mínimo. También debemos tener en cuenta la altura de clavado para el cálculo de la profundidad.
Como hemos visto en este breve resumen, la estiba de madera es uno de los métodos más económicos y sencillos a la hora de realizar un arrumazón, debemos tener en cuenta las exigencias NIMF15 y la distinta metodología a la hora de trincar la carga, finalmente se fijará esta madera mediante clavos con las directrices marcadas anteriormente.
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